สารคาร์บูไรซิ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในการเพิ่มธาตุคาร์บอนซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมหลายประเภท การเติมสารคาร์บูไรซิ่งในระหว่างการผลิตเหล็กสามารถปรับปรุงความแข็งและความต้านทานการสึกหรอของเหล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามหากใช้ไม่ถูกต้องทำให้ธาตุคาร์บอนในเหล็กมากเกินไปหรือน้อยเกินไปก็อาจส่งผลต่อคุณภาพของเหล็กได้เช่นกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเชี่ยวชาญข้อควรระวังในการใช้สารคาร์บูไรซิ่งในการผลิต ด้านล่างนี้เป็นคำแนะนำโดยละเอียด หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับคุณ
1 ไม่สามารถละเลยเวลาเพิ่มเติมของคาร์บูเรเตอร์ได้
หากเติมสารคาร์บูไรซิ่งเร็วเกินไป ก็สามารถเกาะติดกับบริเวณก้นเตาได้ง่าย และสารคาร์บูไรซิ่งที่ติดอยู่กับผนังเตาหลอมจะไม่ละลายในเหล็กได้ง่าย
หากเวลาเติมช้าเกินไป โอกาสในการเติมคาร์บอนจะหายไป ส่งผลให้เวลาการหลอมละลายและความร้อนล่าช้าออกไป ซึ่งไม่เพียงแต่ยืดเวลาการวิเคราะห์และการปรับองค์ประกอบทางเคมีเท่านั้น แต่ยังอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อเฟอร์โรอัลลอยเนื่องจากความร้อนที่มากเกินไปอีกด้วย ดังนั้นการเติมคาร์บูเรเตอร์อย่างค่อยเป็นค่อยไปในระหว่างกระบวนการเพิ่มวัสดุเตาโลหะจะมีผลดีกว่า
หากปริมาณที่เพิ่มในคราวเดียวมากเกินไปสามารถใช้ร่วมกับการทำงานของความร้อนสูงเกินไปของเหล็กหลอมเหลวที่ใช้ในเตาเหนี่ยวนำเพื่อให้แน่ใจว่าเวลาการดูดซึมของสารคาร์บูไรซิ่งในเหล็กหลอมเหลวคือ 10 นาที ในอีกด้านหนึ่ง การกวนด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าใช้เพื่อกระจายและดูดซับสารคาร์บูไรซิ่งได้อย่างเต็มที่ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการดูดซับ ในทางกลับกัน ก็สามารถลดปริมาณไนโตรเจนที่คาร์บูเรเตอร์นำเข้ามาได้
2, การปรับปรุงวิธีการเข้าร่วม
อย่าเพิ่มทันที ให้เพิ่มเป็นชุด ในที่สุด เหล็กหลอมส่วนหนึ่งก็ถูกละลายและเติมเข้าไป และเหล็กหลอมเหลวส่วนหนึ่ง (ประมาณหนึ่งห่อ) ก็ถูกเติมลงในถุง จากนั้น เติมตัวกำจัดคาร์บูไรเซอร์ 1-2 ครั้งลงในเตาเผา ตามด้วยการกำจัดตะกรันและการเติมโลหะผสม
มีหลายแง่มุมที่ต้องสังเกตด้วย
1. สารคาร์บอไนซ์ดูดซับได้ยาก (ไม่มีการเผา)
2. คาร์บูเรเตอร์มีปริมาณเถ้าสูงและการกระจายอนุภาคไม่สม่ำเสมอ
3. เพิ่มคาร์บูเรเตอร์ช้าเกินไป
4. วิธีการเติมไม่ถูกต้อง โดยใช้การเติมสารคาร์บูไรซิ่งแบบหลายชั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการเติมตะกรันมากเกินไปบนพื้นผิวกระจกของเหล็กหลอมเหลว
5. พยายามอย่าใช้วัสดุที่เป็นสนิมมากเกินไป