แม้ว่าหลังจากช่วงระยะเวลาของการพัฒนา ประเภทของคาร์บูแรนต์ก็เพิ่มขึ้น และคาร์บูแรนต์ที่แตกต่างกันก็มีลักษณะที่แตกต่างกันและถูกนำไปใช้ในด้านต่างๆ คาร์บูไรเซอร์ไนโตรเจนต่ำ เป็นหนึ่งในคาร์บูไรเซอร์หลายชนิด ที่ได้รับการยอมรับจากผู้ใช้จำนวนมากเนื่องมาจากข้อดีของมันเอง ดังนั้นบทบาทของคาร์บูไรเซอร์ไนโตรเจนต่ำคืออะไร? ในเตาเหนี่ยวนำให้เพิ่มเศษมากกว่า 50-60% การหลอมเหล็กหล่อสังเคราะห์ ยิ่งปริมาณเศษที่เพิ่มมากเท่าไร ปริมาณไนโตรเจนของโลหะร้อนก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น เนื่องจากเหล็กหล่อสังเคราะห์เหลวไทเทเนียม ตะกั่ว พลวง และองค์ประกอบที่เป็นอันตรายอื่น ๆ มีน้อยมาก ดังนั้นจึงควรใช้คาร์บูไรเซอร์ที่มีไนโตรเจนต่ำ หากปริมาณไนโตรเจนของคาร์บูไรเซอร์สูง ปริมาณไนโตรเจนสังเคราะห์จะทำให้การหล่อมีรูไนโตรเจนในทางตรงกันข้ามหากใช้คาร์บูไรเซอร์ที่มีไนโตรเจนสูงเนื่องจากปริมาณไทเทเนียมในโลหะร้อนที่ต่ำมากจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ Ti เพื่อใช้ไนโตรเจนจำนวนมากเพื่อให้การหล่อปรากฏได้ง่ายเนื่องจากไนโตรเจน ปริมาณไนโตรเจนสูงเกินไป รูพรุนไนโตรเจนหรือข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้อง หากคุณภาพของคาร์บูไรเซอร์ไม่ดี ก็จะทำให้เกิดการสูญเสียอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะการเน้นการหลอมเหล็กหล่อสังเคราะห์ และสิ่งสำคัญคือการใช้โค้กปิโตรเลียมที่ผ่านการเผาแล้วซึ่งมีคุณภาพดีและมีปริมาณไนโตรเจนต่ำ
